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  当地时间7月4日，沃尔沃轿车推出了移动出行新品牌M，该品牌将经过一款直观的移动应用程序（APP）对轿车和服务进行牢靠按需拜访，然后扩展沃尔沃全球移动事务。此外，M还将了解用户的需

  近来，日本电池供货商松下宣告，将研制无钴车用级电池。跟着电动轿车商场继续火爆，其核心部件动力电池也是“水涨船高”，现在的干流电池三元锂电池需求

  7月4日，长安轿车与华为在深圳华为总部签署了战略协作协议。长安轿车总裁朱华荣、副总裁刘波，华为轮值董事长徐直军等高层参与见证。依据协议内容，两边将在各自技能和产品优势基

  7月4日，国家发改委官网发布《轿车产业出资办理规则（征求意见稿）》，向社会拍浮征求意见，其间提出，支撑国有轿车企业与其他各类企业安排混合所有制变革，强强联合，组成具有国际一流水平

  7月4日，在第二届百度AI开发者大会上，李彦宏宣告，百度与厦门金龙协作的L4级主动巴士“阿波龙”正式量产下线，“阿波龙”被称为全球首款L4等级无人驾驭巴士。

  据外媒报导，在展现纯电动SUV车型 E-Tron的外观之后，奥迪日前初次展现了该款车型的内饰，强调了其驾驭安静、音响系统升级以及其它高科技功用。正如奥迪其它现代车型相同，E-Tron也

  曾被认为是轿车产业颠覆者的造车新势力，现在却逐步开端成为传统车企的盟友。7月3日，北京商报记者得悉，拜腾轿车与我国榜首轿车集团有限公司（以下简称“一汽集团”）在南

  电动车出售的继续快速地增加的远景是毋庸置疑的，而动力电池是电动轿车的本钱重要组成部分。随同国家方针调整及电动轿车商场之间的竞赛日趋激烈，快速扩张的动力电池职业面对的应战正在

  跟着《双积分方法》的实施，生意生意渠道的上线，我国新能源轿车已进入后补助年代，在双积分方针这场博弈中，各大车企，可谓是几家欢欣几家愁。早在2017年9月，工信部就理解精确地提出乘用车企业

  6月28日，沃特玛宣告因订单缺乏，资金困难给整体员工放假半年。沃特玛本年4月债款已超越200亿。这个接连几年商场占有率稳居全国第三的动力电池企业现已接近全面溃散。

  上一年长城轿车销量比下降0.4%，未能完结125万的销量方针。本年长城轿车仍没有止住下滑的趋势，顶梁柱哈弗品牌接连12个月的销量下滑，高端品牌WEY前5个月仅完结了年出售方针的26.88

  7月2日，工信部宣告乘用车“双积分”生意真实开端发动，并发布2017年度乘用车企业均匀燃料消耗量与新能源轿车积分核算状况。“双积分”方针是指《乘用车企业

  在近来举行的2018智能轿车跨界交融高峰论坛上，车和家无人驾驭总监郎咸朋初次对外介绍了公司的无人驾驭战略和同享出行战略。车和家同享出行的方针是打造专门为同享出行定制的

  《新能源轿车动力蓄电池收回使用办理暂行方法》将从本年8月1日起实施，现在轿车生产商、动力电池生产商均在收回使用职业抓住布局。组织估计，废旧动力电池收回商场将在2018年开